| 車Ｎｏ | ― |
|---|---|
| 車種 | エルフ 3tワイドロングアルミウイングフルゲート 5.2ディーゼルターボ |
| 型式 | KK-NPR75LR |
| 価格 | 売約済み |
| 初年度登録 | 平成16年7月 | 走行距離 | 50000Km |
|---|---|---|---|
| 車検有無 | 無し | ||
| 車体末尾番号 | 588 | 車体寸法 | ― |
| 最大積載量 | 3000Kg（構造変更時変動します） | 荷台寸法 | 長さ442cm幅206cm高さ225cm |
| NoxPm法適合 | NOXPM法＆都県市条例ともに適合！条例対応PMマフラー付き！ | 排気量 | 5200ccディーゼルターボ 希少な仕様です！ |
| 装備 | スムーサーE 5速（クラッチペダル無し） エアコン パワステ エアバッグ ABS バックカメラ 左側電動格納ミラー | ||
| 車検 | ― | ||
| リサイクル料金 | 8340円 | ||
| 法定整備 | 納車整備では、エンジン、ブレーキ各オイルとエレメント、バッテリーは無条件にて新品に交換いたします。また足回りグリースアップはもちんエアコンガスなども磨耗している箇所があればお取替えさせて頂いております。 | ||
| 保証 | 保証書を発行しエンジン、トランスミッション、プロペラシャフト、ステアリング機構、フロント＆リヤアスクル、フロント＆リヤサスペンションを保証いたします。 | ||
| KK-NPR75LR 5200ccディーゼルターボ 都県市条例対応PMマフラーも付いています！もちろん東京都でも所有走行OKです！ 元タイヤ交換作業車でエンジン連動コンプレッサー付き！タイヤチェンジャーバランサーは取り外されています。 スムーサーEシフトでクラッチペダルはついておりません！左側電動格納ミラーも装備！内装も状態良好です！ 荷室のタイヤチェンジャーなど取り外されているため、構造変更の際最大積載量は変更されます。 内寸長さ442cm幅206高さ225 ラッシング1段あり ゲートは極東製で最大揚力は1000Kg 長さ173cm幅204cmストッパー有効長150cmストッパー有効幅167cm |
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車Ｎｏ
―
車種
エルフ 3tワイドロングアルミウイングフルゲート 5.2ディーゼルターボ
型式
KK-NPR75LR
価格
売約済み
初年度登録
平成16年7月
走行距離
50000Km
車検有無
無し
車体末尾番号
588
車体寸法
―
最大積載量
3000Kg（構造変更時変動します）
荷台寸法
長さ442cm幅206cm高さ225cm
NoxPm法適合
NOXPM法＆都県市条例ともに適合！条例対応PMマフラー付き！
排気量
5200ccディーゼルターボ 希少な仕様です！
装備
スムーサーE 5速（クラッチペダル無し） エアコン パワステ エアバッグ ABS バックカメラ 左側電動格納ミラー
車検
―
リサイクル料金
8340円
法定整備
納車整備では、エンジン、ブレーキ各オイルとエレメント、バッテリーは無条件にて新品に交換いたします。また足回りグリースアップはもちんエアコンガスなども磨耗している箇所があればお取替えさせて頂いております。
保証
保証書を発行しエンジン、トランスミッション、プロペラシャフト、ステアリング機構、フロント＆リヤアスクル、フロント＆リヤサスペンションを保証いたします。
その他
KK-NPR75LR 5200ccディーゼルターボ 都県市条例対応PMマフラーも付いています！もちろん東京都でも所有走行OKです！
元タイヤ交換作業車でエンジン連動コンプレッサー付き！タイヤチェンジャーバランサーは取り外されています。
スムーサーEシフトでクラッチペダルはついておりません！左側電動格納ミラーも装備！内装も状態良好です！
荷室のタイヤチェンジャーなど取り外されているため、構造変更の際最大積載量は変更されます。
内寸長さ442cm幅206高さ225 ラッシング1段あり
ゲートは極東製で最大揚力は1000Kg 長さ173cm幅204cmストッパー有効長150cmストッパー有効幅167cm
